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旺報【記者陳曼儂╱專題報導】

「對我來講，透過訪問可以對台灣有很多『感性』的了解。」在2010年出訪前夕，當時還是上海市長的韓正對第一屆的「雙城論壇」相當期待，除了創下兩岸城市領導人交流的新里程碑，還推動了松山、虹橋直行，讓雙城變成「一日生活圈」。

據不完全統計，台灣人長年在上海讀書、工作、生活的，大約20萬人，若算到附近的昆山、蘇州等地，最多時高達6、70萬人，可說是整個大陸地區與台灣關係最密切的地方，尤其是上海，最初的連鎖加盟體系、烘焙業、婚紗業等都是台商帶起來的。

打破政治環境 再出發

台北與上海的「相遇」其實早在2000年時就已啟動，當時是時任上海市建委副主任譚企坤帶隊赴台，而台北市副市長白秀雄以老年之友協會理事長名義率團訪滬；2001年則由官方名義出席，上海市副市長馮國勤訪問台北，接待他的是台北市長馬英九，而台北市也派出副市長白秀雄一行人到上海參與論壇。

但2002年因「一邊一國」談話，讓兩岸關係陷入冰點，儘管兩個城市都表達過盼持續交流，但仍不敵政治大環境，轉趨低調，改以民間交流為主。

熬過風風雨雨，以及許多人在背後的默默付出，維持良好的交往與對話，終於在2008年由台北市長郝龍斌赴上海邀請上海市長訪台，打下2010年韓正抵台的基礎，也讓雙城論壇從2010年後重新煥發，每屆都有簽署備忘錄，至今已包括社區交流，衛生醫療、體育、藝文等都有建樹。

2017年世大運 滬助攻

而很多人不知道的是，現在兩岸「黃金航線」的台北松山到上海虹橋，就是2010年雙城論壇打下的基礎，當時郝龍斌在韓正的參訪途中提到，希望松山與虹橋能早日直航，韓正當時說：「我向你保證做到！」 隨後在6月就真的直飛了。

而台北能申辦到2017年的世大運，其實也源於上海在後面幫忙背書、推了一把，寫下兩岸城市交流最成功且雙贏的成績單。